vitalidrobishev | Высшие чиновники полетят из «Шереметьево», по Ленинградке будет не проехать

С 15 апреля первые лица РФ будут отправляться в дальние поездки из столичного аэропорта «Шереметьево». Традиционный для VIP-рейсов «Внуково» закроют на реконструкцию. А чтобы избежать дополнительных пробок на Ленинградском шоссе, самых высших чиновников будут доставлять в аэропорт на вертолетах

Во «Внуково» на ремонт закроют ВПП, способную принимать самолеты Ил-96, на которых летает руководство страны.

Президент и премьер РФ поодиночке не путешествуют. Их сопровождают помощники, охранники, обслуживающий персонал. Всю делегацию вряд ли получится уместить в салоне одного вертолета, а значит, большей части сопровождающих все же придется добираться до аэропорта на машинах. Что и подтвердил пресс-секретарь главы правительства Дмитрий Песков. По его словам, из членов правительства воздушным вариантом сможет пользоваться лишь премьер, и то лишь в случае, если службы безопасности и хозяйственные службы признают это необходимым.

Разумеется, в связи с перемещением чиновничьего потока, на Ленинградском шоссе резко возрастут транспортные проблемы.

Причем они могут возрасти еще больше, если из соображений безопасности отменят «вертолетные кортежи». Ведь исламским кавказским боевикам его довольно легко сбить, особенно если моджахеды разживутся переносным зенитно-ракетным комплексом.

Пережитые транспортные коллапсы – жуткие пробки на Ленинградском шоссе прошлым летом и многочасовые ожидания рейсов в аэропортах перед Новым годом – могут показаться цветочками на фоне того, что нас ждет с середины апреля.

Транспортный коллапс москвичам и гостям столицы практически гарантирован. Во-первых, из-за литерных рейсов пропускная способность самого Шереметьево сократится на 10 – 15%, о чем сообщил представитель Росавиации: сейчас в аэропорту выполняется 38 взлетно-посадочных операций в час, а будет 32-34. Во-вторых, пока речь идет о доставке в Шереметьево вертолетом только президента и премьера (к слову, Медведев и Путин в 2010 году вылетали из столицы более 150 раз). Остальные пассажиры литерных рейсов, надо полагать, будут ездить в Шереметьево не на электричке с Белорусского вокзала, а привычным способом – с «мигалками», спецкортежами, а то и с перекрытием трассы. Випов в Москве сотни, практически каждый день кто-нибудь из них летает в командировки.

Проблема для пассажиров «Шереметьево» еще и в том, что самолеты высших чиновников взлетают и садятся вне расписания. Понятно, что их никто не ставит в очередь ни на взлет, ни на посадку. За основным бортом обычно следует резервный, которому диспетчеры тоже дают приоритет перед остальными самолетами. Значит, велика вероятность того, что в очереди окажутся обычные рейсы. В принципе, как показывает опыт «Внуково», эти задержки можно минимизировать. Однако для пассажиров стыковочных рейсов иногда и пять минут могут оказаться критичными.

Информация о времени предстоящих полетов высших должностных лиц под большим секретом. Так что у простого смертного нет никаких шансов спрогнозировать ситуацию. Можно ехать на аэроэкспрессе, чтобы избежать пробок на Ленинградке из-за кортежа, но застрять в терминале, ожидая свой рейс: при взлете или посадке спецборта аэропорт закрывается. И ведь пожаловаться будет некому! Потому как главные адресаты наших жалоб в этот момент будут сидеть в просторном салоне Ил-96 и работать. Работать на благо страны, т. е. наше с вами.

Хочется надеяться, что к моменту перевода спецрейсов в «Шереметьево» как минимум будет закончен ремонт моста через Москву-реку, где и сейчас постоянные пробки. Если ремонт не будет закончен, то не просто жуть, а ад на Ленинградке гарантирован.