Какой, к чёртовой матери, "гуманитарный коридор", если они изначально вели войну на уничтожение?! Какие "международные каналы", если СССР был исключен из Лиги Наций и не входил в Организацию Красного Креста? Вы можете оспорить широко освещавшуюся директиву Главного военно-морского штаба (от которой гросс-адмирал Редер действительно сумел откреститься, и при оглашении приговора Нюрнбергского трибунала она не оглашалась), но от приказа ОКВ от 07.10.1941 (нюрнбергский документ 123-C), который имеет почти аналогичное содержание, отмахнуться вы уже не сможете.
Я что могу принять во всей этой истории — что из Ленинграда действительно эвакуировали всё, что можно. Это действительно было так. Точно так же поступали и с Харьковом, и с Москвой, и со Сталинградом, и со многими другими городами. Но то, что оставалось в городе — работало до самого последнего момента. Кстати, в осаждённой Одессе, которую снабжали только с моря, было точно так же. И Одесса держалась несколько месяцев, пока оставалась возможность снабжать обороняющиеся войска. Хотя под удар попала сразу же — тут чистая география.
На станции Лычково (Новгородская область, Демянский район) есть памятник детям, погибшим при бомбёжке эшелона на этой станции 18 июля 1941 года. Детей везли в эвакуацию — первая волна эвакуации началась как раз 29 июня 1941 года. "Простых людей никто и не ставил задачу спасать", да?
Другой вопрос, что после замыкания кольца блокады эвакуация действительно началась в самое смертное время, в январе — феврале 1942 года. Как раз 23 февраля 1942 года умер мой прадед, Василий Александрович Расторгуев, крановщик завода "Электросила" (ныне входит в состав группы компаний "Силовые машины". Сразу после его похорон на Серафимовском кладбище эвакуировалась из Ленинграда к маме в село Кесова Гора Кашинского района Калининской области (ныне райцентр Кесовогорского района Тверской области) его жена, Прасковья Ивановна Расторгуева, почтальон с Крестовского острова. Когда она приехала в Кесову Гору, родная мать её не узнала.
Простите, это уже личное. Вырвалось.
Про то, как бомбили и обстреливали весь транспорт, шедший в город и из города, тоже надо напоминать? Между прочим, это были не одни только воспетые полуторки и трёхтонки — были и автобусы. (Вот уж машины смерти, если в полынью проваливались!) В 1942 году разрабатывали проект строительства через Дорогу Жизни троллейбусной линии, чтобы восполнить потери этих самых автобусов за счёт бесцельно простаивавших на современной площади Александра Невского (тогда — Красная площадь) троллейбусов. Его не реализовали только потому, что в январе 1943 года блокаду прорвали — и сразу проложили железную "дорогу смерти" (официально — "Дорога победы", конечно). Какие такие промышленные и военные грузы можно перевезти на пассажирских автобусах и троллейбусах? Ну?
Да, последнее. 6 января 1942 года в городе Пушкин Ленинградской области (ныне включен в состав Санкт-Петербурга) умер классик советской научной фантастики Александр Романович Беляев. "Человек-амфибия", "Голова профессора Доуэля" и "Продавец воздуха" — его работы. А умер он оттого, что от голода не мог встать, раздобыть дров и растопить печь. И замёрз насмерть.
Город Пушкин был занят немцами 17 — 19 сентября 1941 года. Крайне рекомендую почитать дневники и воспоминания жителей, попавших под немецкую оккупацию. Как они вначале действительно обрадовались избавлению от всех прелестей сталинского большевизма, зато потом...
Музей обороны и блокады Ленинграда: город Санкт-Петербург, Соляной переулок, 9. Загляните — там не слишком предвзятая экспозиция, много материалов "с той стороны". Был. Видел.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2022-02-01 06:15 pm (UTC)Какие "международные каналы", если СССР был исключен из Лиги Наций и не входил в Организацию Красного Креста?
Вы можете оспорить широко освещавшуюся директиву Главного военно-морского штаба (от которой гросс-адмирал Редер действительно сумел откреститься, и при оглашении приговора Нюрнбергского трибунала она не оглашалась), но от приказа ОКВ от 07.10.1941 (нюрнбергский документ 123-C), который имеет почти аналогичное содержание, отмахнуться вы уже не сможете.
Я что могу принять во всей этой истории — что из Ленинграда действительно эвакуировали всё, что можно. Это действительно было так. Точно так же поступали и с Харьковом, и с Москвой, и со Сталинградом, и со многими другими городами. Но то, что оставалось в городе — работало до самого последнего момента. Кстати, в осаждённой Одессе, которую снабжали только с моря, было точно так же. И Одесса держалась несколько месяцев, пока оставалась возможность снабжать обороняющиеся войска. Хотя под удар попала сразу же — тут чистая география.
На станции Лычково (Новгородская область, Демянский район) есть памятник детям, погибшим при бомбёжке эшелона на этой станции 18 июля 1941 года. Детей везли в эвакуацию — первая волна эвакуации началась как раз 29 июня 1941 года. "Простых людей никто и не ставил задачу спасать", да?
Другой вопрос, что после замыкания кольца блокады эвакуация действительно началась в самое смертное время, в январе — феврале 1942 года. Как раз 23 февраля 1942 года умер мой прадед, Василий Александрович Расторгуев, крановщик завода "Электросила" (ныне входит в состав группы компаний "Силовые машины". Сразу после его похорон на Серафимовском кладбище эвакуировалась из Ленинграда к маме в село Кесова Гора Кашинского района Калининской области (ныне райцентр Кесовогорского района Тверской области) его жена, Прасковья Ивановна Расторгуева, почтальон с Крестовского острова. Когда она приехала в Кесову Гору, родная мать её не узнала.
Простите, это уже личное. Вырвалось.
Про то, как бомбили и обстреливали весь транспорт, шедший в город и из города, тоже надо напоминать? Между прочим, это были не одни только воспетые полуторки и трёхтонки — были и автобусы. (Вот уж машины смерти, если в полынью проваливались!) В 1942 году разрабатывали проект строительства через Дорогу Жизни троллейбусной линии, чтобы восполнить потери этих самых автобусов за счёт бесцельно простаивавших на современной площади Александра Невского (тогда — Красная площадь) троллейбусов. Его не реализовали только потому, что в январе 1943 года блокаду прорвали — и сразу проложили железную "дорогу смерти" (официально — "Дорога победы", конечно). Какие такие промышленные и военные грузы можно перевезти на пассажирских автобусах и троллейбусах? Ну?
Да, последнее. 6 января 1942 года в городе Пушкин Ленинградской области (ныне включен в состав Санкт-Петербурга) умер классик советской научной фантастики Александр Романович Беляев. "Человек-амфибия", "Голова профессора Доуэля" и "Продавец воздуха" — его работы. А умер он оттого, что от голода не мог встать, раздобыть дров и растопить печь. И замёрз насмерть.
Город Пушкин был занят немцами 17 — 19 сентября 1941 года.
Крайне рекомендую почитать дневники и воспоминания жителей, попавших под немецкую оккупацию. Как они вначале действительно обрадовались избавлению от всех прелестей сталинского большевизма, зато потом...
Музей обороны и блокады Ленинграда: город Санкт-Петербург, Соляной переулок, 9. Загляните — там не слишком предвзятая экспозиция, много материалов "с той стороны". Был. Видел.