1. Ту-144 не разрабатывался одновременно с Concorde, а его стали разрабатывать позднее, когда проект Concorde представили на авиавыставке.
2. То, что полетело раньше Concorde, не авиалайнер. Первый самолет почти полностью переделали после нескольких испытательных полетов. Ту-144С отличался другим фюзеляжем, с другой длиной и диаметром, двигателями, шасси, выдвижным оперением, крылом другой формы, расположением двигателей... Не так было с Concorde, хотя там тоже удлинили фюзеляж. Concord стал первым сверхзвуковым авиалайнером, а не полетевшим прототипом.
Для переработки Ту-144 в Ту-144С инженеры ОКБ Туполева консультировались во Франции, французские инженеры прилетали в Москву. А завершилось сотрудничество несколькими очень громкими шпионскими скандалами: подкуп, кража документации, нарушение патентов Bristol, высылка из Франции советского представителя (он пошел на повышение). Ту-144С полетел через 2.5 года после Concorde.
Из 20 Concorde 14 серийных в авиакомпаниях. Одна катастрофа. Из 16 построенных Ту-144 5 применялись не только для испытаний и пр. 2 катастрофы. Налет и сравнивать не стоит.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2021-06-03 12:16 am (UTC)1. Ту-144 не разрабатывался одновременно с Concorde, а его стали разрабатывать позднее, когда проект Concorde представили на авиавыставке.
2. То, что полетело раньше Concorde, не авиалайнер. Первый самолет почти полностью переделали после нескольких испытательных полетов. Ту-144С отличался другим фюзеляжем, с другой длиной и диаметром, двигателями, шасси, выдвижным оперением, крылом другой формы, расположением двигателей... Не так было с Concorde, хотя там тоже удлинили фюзеляж. Concord стал первым сверхзвуковым авиалайнером, а не полетевшим прототипом.
Для переработки Ту-144 в Ту-144С инженеры ОКБ Туполева консультировались во Франции, французские инженеры прилетали в Москву. А завершилось сотрудничество несколькими очень громкими шпионскими скандалами: подкуп, кража документации, нарушение патентов Bristol, высылка из Франции советского представителя (он пошел на повышение). Ту-144С полетел через 2.5 года после Concorde.
Из 20 Concorde 14 серийных в авиакомпаниях. Одна катастрофа. Из 16 построенных Ту-144 5 применялись не только для испытаний и пр. 2 катастрофы. Налет и сравнивать не стоит.