2022-02-01 03:00 pm

Нужен ли россиянам "Арктический гектар"?



Налетай, подешевело: правительство РФ вознамерилось "бесплатно" раздавать гражданам РФ участки в тундре, в районах вечной мерзлоты. Картошка там не вырастет. зато соседей мало.
С учетом полного провала затеи с "дальневосточным гектаром" нынешний ход выглядит совсем странным. Труп этого проекта пытаются оживить? Но толку не будет.

Несколько удачные проектов на Дальнем Востоке были связано с туризмом, а туризм в тундре мало кому интересен. Многих вводит в заблуждение слово Карелия, но это районы Северной Карелии — малоинтересные для туристов.
В отличие от  "дальневосточного гектара" участки можно брать рядом с городами, но с этих городов народ бежит в южные районы России. Квартиры в некоторых городах можно купить за сущие копейки.
Read more... )
2021-04-01 09:02 pm

Бумажные ледоколы



Когда на прошлой неделе сел на мель поперек Суэцкого канала один из крупнейших в мире контейнеровозов “Ever Given”, безграмотные прокремлевские СМИ взялись “патриотично” рассуждать о возможном скором переходе морских товарных перевозок из стран юго-восточной Азии в Европу через Северный морской путь, вместо Суэцкого канала.

Между тем, не нужно быть великим специалистом, чтобы понимать: по сравнению с морскими перевозками через Суэцкий канал и Средиземное море до южноевропейских портов, товаропоток по Севморпути будет заведомо невыгодным. Сегодня идущие через канал суда разгружаются в Египте, Франции, Испании,  Италии, Франции, Португалии  Греции, Хорватии, выходят в Атлантику и разгружаются в Португалии, Франции, Англии, Ирландии, Бельгии, Германии, Дании, Норвегии. Для сравнения, есть ли хоть сколько-нибудь крупные потребители товаров по Северному морскому пути от Сахалина до Мурманска?
Нет. Петропавловск-Камчатский, Магадан и Мурманск таковыми не являются.
Read more... )
2020-09-04 05:00 pm

Русский календарь: 4 сентября 1913 года. В Арктике открыта Земля Императора Николая II



4 сентября 1913 года русская экспедиция под командованием Бориса Вилькицкого открыла Землю императора Николая II. Это стало последним крупным открытием в истории исследования Арктики.

Масштабная гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана была организована в 1910 году. Она представляла собой целую группу экспедиций общей длительностью пять лет. Состав ее регулярно обновлялся, успел поучаствовать и знаменитый Георгий Брусилов. Арктика так его захватила, что позднее он организовал собственную полярную экспедицию, из которой уже не вернулся.

Исследователям предстояло изучить и картографировать северное побережье России, изучить и записать все имеющиеся течения. Также предстояло исследовать маршрут Северного морского пути и все его возможные «подводные камни».

Экспедицию подготовили великолепно — с государственной поддержкой. Специально для нее были построены два ледокольных парохода «Таймыр» и «Вайгач».

В 1913 году в экспедиции появляется капитан 2-го ранга Борис Вилькицкий (сын знаменитого полярного исследователя Андрея Вилькицкого), который назначается командиром «Таймыра» и заместителем руководителя экспедиции. Начальником экспедиции назначили генерал-майора Ивана Сергеева. После исследований на севере экспедиция должна была завершиться первым плаванием по Северному морскому пути — из Владивостока в Архангельск.

Read more... )