vitalidrobishev ([personal profile] vitalidrobishev) wrote2021-08-25 01:00 am

60% советской армии сдались в плен немецким войскам в первые месяцы войны без сопротивления



Сухая статистика свидетельствует, что кадровая Красная армия в 1941 г. не была истреблена, она сдалась вермахту в плен. Потери РККА за 1941 г. составили около 3,5 миллиона пленными, а вся кадровая армия СССР на июнь 1941 г. составляла 5,5 миллиона человек, 3/4 из которых находились в Западных военных округах.

Более 80 лет назад, 3 июля 1941 года Джугашвили - Сталин произнёс речь для затравленного им народа: «Товарищи! Граждане! Братья и сестры! Бойцы нашей армии и флота! К вам обращаюсь я, друзья мои!»
Тональность этого выступления показывала, что вождьнародов сомневался, выйдет ли он победителем в войне с Германией. За несколько дней до этого у него от непредвиденной перегрузки случился настоящий приступ панического страха. Причина этого была проста – cтрах.

Сталин смотрит на нас и спрашивает: зачем пришли? Вид у него был спокойный, но какой-то странный....Сталин и произнёс в те июньские дни в узком кругу знаменитую ошибочно-самоуничижительную фразу, которую со слов Берия донёс до нас Хрущёв в своих мемуарах: «Ленин оставил нам пролетарское Советское государство, а мы его просрали».

За подобные «пораженческие высказывания» или же «паникёрские настроения» в начале советско-германской войны в СССР можно было отправиться в ГУЛАГ или штрафбат, а то и получить расстрел на месте. Не об этом ли подумывал  главнокомандующий 30 июня 1941-го, когда, по свидетельству Микояна, его приближённые явились за ним без приглашения: «Приехали на дачу к Сталину. Застали его в малой столовой сидящим в кресле. Он вопросительно смотрит на нас и спрашивает: зачем пришли? Вид у него был спокойный, но какой-то странный…»
Вряд ли когда-то можно будет ответить на вопрос: не просто ли он задремал и отсыпался, а очнулся из-за шагов товарищей? Так или иначе, результат политики упреждающего террора дал себя знать – Джугашвили долго готовил войну и заблаговременно истребил всех, кто мог бы претендовать на его должность в критической ситуации. Политбюро пришло не с наручниками, а с челобитной, и предложило наделить и так абсолютного деспота   и палача ещё большими формальными и номинальными полномочиями, создав под его началом Государственный комитет обороны.

В те дни беспокоился Сталин не зря, поскольку знал и понимал главную причину поражений, хотя и не говорил о ней прямо.

Не вдаваясь в конкретные характеристики побоища, устроенного сравнительно небольшим и скромно вооружённым, но неплохо организованным вермахтом сталинской бронированной армаде во второй половине 1941 г., приведём яркое, вплоть до гротеска, описание этих событий свидетелем – атаманом антисоветского партизанского отряда Тарасом «Бульбой» (Боровцом):
«От Прибалтики до Чёрного моря происходит невиданное в истории человечества зрелище… Целые дивизии, корпуса, армии, целые фронты идут вперёд с поднятыми вверх руками.

Появляется анекдот про новое оружие Сталина – «Руки вверх!».

Только часть фронтовых чекистов и комиссаров, если их не одолел и не перестрелял советский солдат, к своему счастью на автомобилях и награбленных конях день и ночь бегут лесами и болотами на восток.
За ними лезет туча местных энкавэдэшников, милиционеров, секретарей и глав всех районов, обкомов, которые до этого, как мошка и пиявки, точили живую кровь из нашего народа. Лезут они, перепуганные насмерть, со своими семьями…

Их неотступно преследуют немецкие ударные части СС и вермахта с закатанными по локти рукавами шерстяных серо-зелёных мундиров.

Одни на лбу носят череп – символ смерти, у других на ремне блестит „Гот мит унс“ („С нами Бог“)…

[Перед немецкой армией] шастает обстриженная под машинку, чтобы не было где прятаться вшам, …голова [советского солдата], с чёрной, запылённой, неделями не мытой бородой, хоть ещё только второй день войны. Понурая фигура, измождённое голодом и солёной рыбой лицо. В… замызганной расхристанной гимнастёрке, в брезентовой обуви. Подпруга через плечо, а через другое плечо – гордость советской военной техники, автоматическая винтовка Симонова. Известна она тем, что 5–6 выстрелов из десяти идут косо, а чтобы её поправить, опытному офицеру нужна половина дня. Сзади болтаются, ударяя по бёдрам, противогаз и лопатка.
Вместо военного рюкзака – крапивный мешок, к которому привязана… „фуфайка“. Там же привязанный погнутый и поржавелый котелок…»

Сухая статистика свидетельствует, что кадровая Красная армия в 1941 г. не была истреблена, она сдалась вермахту в плен. Потери РККА за 1941 г. составили около 3,5 миллиона пленными, а вся кадровая армия СССР на июнь 1941 г. составляла 5,5 миллиона человек, 3/4 из которых находились в Западных военных округах.

Кроме того, как следует из сообщения управления по борьбе с бандитизмом НКВД СССР, за первые полгода войны НКВД было задержано 711 тысяч дезертиров из Красной армии и 72 тысячи уклонистов от военной службы (ГАРФ: Ф. 9478. – Оп. 1. – Д. 137. – Л. 7, 9). А сколько таковых было не учтено на стремительно оставляемых советами территориях?
Народ, призванный в армию из колхозного бесправия, нищеты и убожества, действительно не хотел сражаться.

И Джугашвили знал об этом ещё до 1941 года. В апреле 1940 года на совещании со Cталиным Александр Запорожец – член военного совета, то есть комиссар 13-й армии – заявил о низкой лояльности бойцов в ходе только что закончившейся войны с Финляндией:

Сталин не мог не понимать, что обмундированные колхозники могут перейти на сторону потенциального победителя
“СТАЛИН. Были дезертиры?
ЗАПОРОЖЕЦ. Много.
СТАЛИН. К себе в деревню уходили или в тылу сидели?
ЗАПОРОЖЕЦ. Было две категории. Одна – бежала в деревню, потом оттуда письма писала. Я считаю, что здесь местные органы плохо боролись. Вторая – бежали не дальше обоза, землянок, до кухни. Таких несколько человек расстреляли. Сидят в землянке 3–5 человек, к обеду выходят на дорогу, видят – идёт кухня, возьмут обед и опять в землянку. Когда появился заградительный отряд НКВД, он нам очень помог навести порядок в тылу, до этого с тылом было тяжёлое положение. Вот был такой случай в 143-м полку. В течение дня полк вёл бой, а к вечеру в этом полку оказалось 105 человек самострелов. В одном полку 105 самострелов.
СТАЛИН. В левую руку стреляют?
ЗАПОРОЖЕЦ. Стреляют или в левую руку, или в палец, или в мякоть ноги, и ни один себя не изувечит.
СТАЛИН. Дураков нет. (Смех)”.

За проявленную честность и иные заслуги Запорожец пошёл на повышение, в октябре 1940 года был назначен начальником ГЛАВПУРа РККА, а в марте 1941 года стал ещё и заместителем наркома обороны.

Данные о дезертирстве и умышленном членовредительстве в Красной армии зимой 1939/40 годов приобретали для Сталина ещё большее значение в июне 1941 года, учитывая, что в ходе советско-финляндской войны Красная армия наступала, и шансов на победу у страны Суоми было мало.
То есть вождь не мог не понимать, что в условиях вторжения вермахта те же самые обмундированные колхозники могут не только проявить «пацифизм», но и потянуться к силе, захотеть перейти на сторону потенциального победителя.

Современные поклонники Сталина пытаются оправдать не имеющее аналогов в российской истории массовое дезертирство, сдачу в плен и переход на сторону противника в первый год войны, однако факты упрямая вещь и несмотря  на их очевидность, в наше время участились попытки приватизировать победу и возродить запрещённый ещё в СССР культ Сталина, поэтому важно еще раз напомнить об  преступлениях Вождя Народов.

[identity profile] seaface2.livejournal.com 2021-08-25 04:47 am (UTC)(link)
дебил штоле? благодаря лендлизу в Союзе научились делать самолёты, тепловозы, автомобили

[identity profile] artem-lazarew.livejournal.com 2021-08-25 05:29 am (UTC)(link)
Это был сарказм, если что.

[identity profile] ailcat.livejournal.com 2021-08-25 10:48 am (UTC)(link)
Благодаря ленд-лизу СССР имел возможность строить танки и самолеты, а не грузовики и джипы. Потому что автомобили на замену выбывшим в начале войны приходили по ленд-лизу.
Благодаря ленд-лизу мирные жители СССР имели возможность худо-бедно кушать (на юге даже хорошо кушать по меркам военного времени). Потому что львиная доля консервов во второй половине войны поступала по ленд-лизу, позволяя не забивать остатки скота на мясо, а использовать как тягловую силы в тылу.
Ну и собственно военная техника. несмотря на микроскопические поступления в самые трудные годы, отнюдь не была лишней.

А вот насчет "научились" делать вы все-таки погорячились. Хотя массовое производство дизельных двигателей — да, состоялось во многом благодаря ленд-лизу (и то не факт — понимание необходимости возникло еще в середине 30-х, и кто знает — может, к середине сороковых, не случись войны, и имели бы свои дизели достойного уровня).

[identity profile] seaface2.livejournal.com 2021-08-25 12:50 pm (UTC)(link)
Вы слабо знаете тему. Авиация СССР до ВМВ особенно истребительная была полное говно, что и продемонстрировали немцы в начале ВОВ. Ситуацию исправили лендлизовские поставки, когда СССР передавались в единичных экземплярах новейшие образцы авиационной техники США и Великобритании для изучения и копирования, типа того же P-51 Mustang. Конструктивные решения применяемые американцами и британцами послужили основой для качественного рывка советской авиации.

А вот тепловоз Узнаёте?
Image (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Diesel_locomotive_DA20-09_%285%29.jpg/800px-Diesel_locomotive_DA20-09_%285%29.jpg)

RSD-1 (ДА) — тепловоз типа 3о—3о и мощностью 1000 л. с., выпускавшийся фирмой American Locomotive Company (АЛКО) с 1942 по 1946 год. RSD-1 был разработан по требованию Транспортного корпуса США и конструктивно является шестиосной версией тепловоза RS-1. Изначально строились для Ирана, позже значительная партия (по советским данным — 70, из них 2 утонули в пути) этих тепловозов поступила в Советский Союз, где им присвоили обозначение ДА (дизельный локомотив компании АЛКО, изначально ДА20). В 1947 год в СССР начался выпуск тепловозов серии ТЭ1, которые являлись копией тепловозов ДА.

С автомобилями похожая ситуация, лениво мне разжёвывать.

[identity profile] ailcat.livejournal.com 2021-08-25 01:50 pm (UTC)(link)
Вы, видимо, очень хорошо изучили шаблоны, чтобы сыпать ими не зная причин.

Во-первых, никто не оспаривает критичное отставание советской авиации от немецкой. Только не на начало ВОВ, а к 1936 году, когда это отставание выявила война в Испании (не только Гитлер испытывал в условиях реального боя свою новейшую военную технику). Появились задания на новую технику (даже с учетом ожидавшегося её перспективного развития) и много чего еще. В том числе и знаменитая туполевская шарашка родом из этой войны (и это был очень эффективный шаг — фактически 3-5-летний цикл создания истребителя удалось сократить до года, а тяжелых машин до 2 лет). Результатом этого стало то, что советская авиация на момент нападения на СССР — была на одном уровне с немецкой (вот стратегически сильно уступала, но на техническом уровне современная советская техника в отдельных характеристиках даже превосходила немецкую). Другое дело, что первые же месяцы войны с сильнейшей армией мира ограничили, а позже и практически лишили СССР доступа к дюралюминию (то есть резко ограничили возможность строить цельнометаллические самолеты — де-факто США начали поставлять дюраль в СССР только в 1942 году, да и то "за золото", хотя поставки в Германию не прерывались аж до 1944 года). И угрозу этого прекрасно понимали еще в 1938 году, когда перед авиаконструкторами ставили задачи создавать истребители и бомбардировщики в том числе и деревянных конструкций.
Но вы, безусловно правы: СССР не строил металлические самолеты не потому, что было не из чего — а лишь потому, что не было дюралевых ленд-лизовских машин.
P.S. Мустанги, если что, наши испытатели сочли уступающими советским машинам того времени. Прогрессивными были признаны лишь две ленд-лизовских машины — Бостон А-20 и Аэрокобра. "По случайному стечению обстоятельств", обе машины имели разительное отличие от истребителей и бомбардировщиков того времени, а именно — носовую опору шасси вместо хвостового колеса (что упрощало взлет-посадку и руление по земле, а также обеспечивало гораздо лучшее весовое совершенство самолета, позволяя установить более мощное вооружение и увеличить запас бомб или патронов). Про Ту-4/Б-29 даже начинать не хочется.

С автомобилями похожая ситуация, вы абсолютно правы.

P.S.
Про ДА, поверьте, я знаю куда больше вашей цитаты из википедии. В частности, локомотивы для СССР имели отличия от RSD-1 для Ирана по оборудованию, а разработанный на их основе ТЭ1 претерпел изменения практически по всем узлам — сохранив от прототипа разве что компоновку и дизель (допиленный под солярку худшего качества). И отличия были настолько велики, что США даже не обвинило СССР в "промышленном шпионаже", хотя они выпускались отнюдь не по лицензии.

[identity profile] seaface2.livejournal.com 2021-08-25 02:13 pm (UTC)(link)
Мы с вами спорим о деталях, США оказали СССР КОЛОССАЛЬНУЮ помощь в технологиях, из-за чего СССР сделал качественный скачок практически во всех сферах деятельности. Достаточно сказать, что советские самолёты летали на французских, немецких, английских и американских двигателях. А советские поршневые двигатели это максимум модернизация иностранных. И авионика на самолетах сороковых, пятидесятых и почти до шестидесятых годов были или американская или скопированная у американцев. Читайте мемуары советских лётчиков.